Baggerarm drop, och bekannt als Boom, Selbstfall, Drop Pomp, etc.. Einfach gesot, Arm drop ass eigentlech eng Manifestatioun vun der Schwächt vum Bagger Boom. Wann de Boom opgehuewe gëtt, fällt den ieweschten oder den ënneschten Aarm automatesch ouni de Besoin fir Joystick Kontroll.
Wann e Bagger Aarmfehler erliewt, kënnen och verschidde Manifestatiounen optrieden. D'Feelsymptomer kënnen ongeféier ënnerdeelt ginn an Aarmfehler vum Uewerarm, Aarmfehler vum ënneschten Aarm, Aarmfehler vum Mëttelarm, Aarmfehler vun engem kalen oder waarmen Auto, a sou weider.
7 gemeinsam Ursaachen vun Aarm Echec
1. Aarm drop verursaacht duerch hydraulesch Ueleg Echec. Wann den Aarm während normalen waarmen a kale Fuere fällt, ass et wahrscheinlech datt et e Problem mam hydraulesche Ueleg gëtt.
2. Den hydraulesche Zylinder vum Bagger Fehlfunktiounen, besonnesch d'Uelegdichtung vum Zylinder ass beschiedegt oder al, wat intern Leckage vum Uelegdichtung verursaacht.
3. Blockéierung vum Verdeelungsventilloch, Verschleiung vum Ventilkär, exzessive Clearance tëscht dem Ventilkär, a Verschleiung a Schued vum Haaptsécherheetsventil vum Verdeelungsventil, wat zu der Suspension vun de groussen a klenge Waffen resultéiert.
4. Wann d'Uelegdichtung vum Sécherheets-Iwwerflussventil vun de groussen a klenge Waffen beschiedegt ass, kann et e gewësse Leckage verursaachen an och zum Aarm drop Phänomen féieren.
5. Wann et duerch schlecht Versiegelung vun der Verdeelungspompel verursaacht gëtt, och bekannt als "Uelegluede", muss de Versiegelungsring vun der Verdeelungspompel ersat ginn.
6. Schlechte Kontakt vum proportionalen Solenoid-Ventilverbindung vun der hydraulescher Pompel kann och de Phänomen vum Aarm drop a béid grouss a kleng Waffen verursaachen.
7. Schwéier Aarm drop (Uelegtemperatur ëm 45 ℃, Zänn drop iwwerschreidend 95mm a 5 Minutten), héchstwahrscheinlech verursaacht duerch den Haaptventil festgehalen.
Ëmgank Method fir Baggerarm drop
1. Iwwerpréift d'Betribsëmfeldtemperatur vum Bagger, ob et eng falsch Auswiel vun hydraulesche Uelegmodeller gëtt, an ob mannerwäerteg hydraulesch Ueleg benotzt gouf.
2. Wann en Aarmfehler geschitt ass, kënnt Dir als éischt den Drock op de Boom reduzéieren a suergfälteg beobachten ob de Boom séier fällt.
3. Kontrolléiert ob et Feeler am hydraulesche Zylinder an dem Zylinderöl-Dichtung sinn. Schlecht Dichtung vum Uelegdichtung kann Uelegleckage verursaachen, sou datt et néideg ass d'Uelegdichtung fristgerecht ze ersetzen.
4. Nodeems Dir den Uelegdichtung ersat huet, wann den Aarm nach ëmmer fällt, kontrolléiert de Verdeelungsventil an de Boom Retour Ueleg Sécherheetsventil.
5. Iwwerpréift ob den Aarbechtsdrock an de Pilotdrock vun der Haapthydraulikpompel vum Bagger den Ufuerderunge entspriechen.
Post Zäit: Okt-08-2024